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威尼斯赌场:成本攀高,进口LNG再现亏损

时间:2018-8-1 16:03:11  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 今年以来,受国际油价攀升和亚太地区天然气需求量上涨影响,进口液化天然气(LNG)成本持续攀高,带动国内LNG市场价格上涨,上下游企业供气成本压力增大。中宇资讯数据显示,今年以来,LNG现货到岸价格最高达到11.5美元/百万英热单位,是去年同期的2倍多。目前维持在10美元/百万英...

  今年以来,受国际油价攀升和亚太地区天然气需求量上涨影响,进口液化天然气(LNG)成本持续攀高,带动国内LNG市场价格上涨,上下游企业供气成本压力增大。

中宇资讯数据显示,今年以来,LNG现货到岸价格最高达到11.5美元/百万英热单位,是去年同期的2倍多。目前维持在10美元/百万英热单位上下,也高于去年同期近5美元/百万英热单位,同比几乎翻倍。

“不只现货,LNG长协进口压力也很大。”中海油气电集团内部知情人士告诉记者,“虽然去年LNG市场也有波动,但总体来说是盈利的,而今年以来开始出现亏损。” 中海油是我国最早运营LNG接收站并开展进口LNG业务的企业,其签订的长协一般采用与国际原油价格挂钩的定价机制,且不管市场形势如何均照付不议。

“进口LNG到岸后,以管道气和液态LNG两种形式销售。”该中海油内部人士说,“管道气是政府定价,缺乏市场联动机制,所以在进口LNG成本攀高的情况下,价格倒挂严重;而液态LNG市场化程度较高,竞争充分,受供需平衡的影响,市场对价格的波动更为敏感,但供暖季之后也出现了亏损,经营压力较大。”

7月19日,中海石油气电集团副总经理金淑萍在《天然气市场报告2018》发布会上指出,价格上涨将使今年的进口LNG比去年多支出超过200亿元人民币。

对此,中宇资讯分析师孙阳指出,主要是国际局势震荡导致原油价格上涨,而亚太地区LNG进口长协中,70%的价格与国际油价挂钩,油价回升推高了LNG到岸价格。

“另外,今年澳大利亚出口减少,以保供国内天然气需求,导致国际LNG供应减少,加之亚太地区需求增长,促使国际LNG现货价格走高。”孙阳说。

中石油作为我国布局LNG接收站的第二大企业,签订的LNG进口协议相比中海油较晚,成本远高于中海油;同时,其进口LNG更多是气化后进入天然气管网,以管道气形式销售。往年中海油进口LNG处于盈利状态,中石油仍亏损,而此时进口LNG价格上涨的程度已让中海油无法承受,中石油的成本压力更是可想而知。


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